中年ヘノヘノの挑戦

管理のサイクルは改善活動のみならず、全ての業務の行われる手順です。

計画（Ｐｌａｎ）し、実行（Ｄｏ）し、結果を見る（Ｃｈｅｃｋ）。
結果が良ければ、歯止めをして、維持に努める（Ａｃｔｉｏｎ）。
結果が悪ければ、再度計画し実行する。

最初のＰＤＣＡで得た結果（もしくは得られなかった結果）を更に良くするために、もう一度ＰＤＣＡを行い結果を得ます。これを繰り返し、良くしていくことを『ＰＤＣＡのサイクルを回す』と言います。

ＱＣストーリーも同じです。
より良い結果を求めて、現状分析から対策までのストーリーを繰り返して改善を行います。

管理のサイクル（ＰＤＣＡ）とＱＣストーリーとの関係は以下の通りです。
�@計画（Ｐｌａｎ）
目標、目的を決め、その目標を達成する方法を決める。
１）テーマ選定　２）現状把握　３）目標の設定　４）活動計画　に該当する。

�A実行（ＤＯ）
上で決めた方法、計画に従って行動する。
５）要因の解析　６）対策立案　７）対策実施　に該当する。

�B効果確認（ＣＨＥＣＫ）
行動した結果を確認する。
８）効果の確認　に該当する。

�C処置（ＡＣＴＩＯＮ）
結果について処置をする。
９）歯止め　１０）反省と今後の計画　に該当します。

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最初の印象は変な奴だった。
入学式当日に遅刻してきた。

遠い山奥から出てきたため、始業時刻に遅れた。

最初は教室に集合させられていたが、そこへ二人が順次入ってきた。
竹田和之と同じ学校から来た、片平だ。同時に着いたはずだが、１,２分のズレがあった。

オリエンテーションをしていた、木本学生主事が聞いた。
「どうして遅れたの」
竹田君「電車が遅れました」

２分後片平君が教室に来た。
木本先生が聞いた「どうして遅れたの」
片平君「電車に遅れました」

ここで、ひっかかった先生は突っ込んだ。
「竹田君だったよね。片平君と同じ学校だったよね。一緒に来たんだろう？」

「君は電車に遅れたと言った。片平君は電車に遅れたといったが、どっちなの？
『電車に』と『電車が』では大きく違う。どっちなの？」新入生相手とは思えない突っ込みだった。

片平が言う「いや、最初乗るつもりだった電車には乗り遅れ、次の電車に乗ったのですが、これが予定より遅くなったんです」本当かウソか判らない。

多分、咄嗟に嘘を重ねたのだろう。頭の回転が速いのだろうなぁ。

木本先生のく突っ込みを上手くかわして、二人の言葉を繋いで見せた。

私の感想は「変な奴が２人きたなあ」
まぁ私らだって来たばっかりで、皆、変な奴ばかりだったのだ。

竹田君は鉄腕アトムの御茶ノ水博士のようなダンゴ鼻をした、ガッシリとした体格。
片平君はヒョロリとした痩せ型。

２人は同じ山奥の中学から来ていた。

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３年生のとき同室になった。

痩せて皺を延ばしたチャールズ・ブロンソン似の決して美男子では無いが、なかなか良い男。
彼もラグビー部。例外にもれず、学校から帰ると何とか風呂に入り、バタンキュウで寝てしまう。

夏休みに一緒に日本一周の旅に出た。
ナップザックを担いでのヒッチハイクの旅だ。トラックに乗せて貰い、北を目指す。

日本一周とはいえ目的地は北海道。
当時はヒッチハイクの旅が流行しており、多くの学生が道端で手を上げていた。

自家用車は、なかなか止まってはくれない。長距離トラックが結構乗せてくれた。
何か話さなければならないが、３日目あたりからは結構疲れていて、心地よい振動でウツラウツラと舟をこぐ始末。眠気覚ましのために乗せてくれた運ちゃんに申し訳ない事をした。

時には鈍行列車に乗って移動した。
富山駅始発の鈍行に乗ったら、ガラガラだったので、堤と２人で椅子を占拠して横になって寝てしまった。
ふと目がさめたら、満員である。すし詰めの車内に２人が横になっていた。
通勤時間だったのだ。慌てて座りなおした。

夜は主に駅の待合室などで寝るのだが、これが満員。みんなリュックを背負ったカニ族だ。
駅員は、冷たく、午前２時になると、仮の宿と決め込んでいる連中を追い出すのだ。
「もう、閉めるから出てくれ」とは言っても、５時にはまた開けるのだ。ほかに利用者は居ないのだから、利用させても良いような気がするが、駅としては迷惑だったのだろう。
追い出された私たちは駅前の芝生あたりで寝るのだが、これが寒かった。新潟駅前のロータリーは寒かった。

昨年の３．１１時に、東京の駅にて、帰宅困難者を駅舎から追い出したという話があったが、さもありなん。
困っている人の手助けをしようなどという気持ちは昔から無かった。
たとえ、切符を持っていなかったとしても、顧客なのに・・・。


秋田ではトラックの助手席に乗った。運転手は眠気覚ましに私らヒッチハイカーを乗せるのだから、私らは話をする義務がある。話が運賃みたいなものだ。

しかし判らない。

私も堤も話が下手なため、ろくに話が出来なかった。
しかしそれが原因ではなく、運ちゃんの言葉が判らないのだ。

秋田弁！「＄３▲％×・・・だっぺ」「△☆＆％□、％＃＄・・・だっぺ」
最後の『だっぺ』しか判らない。
何回も聞きなおすことが失礼なので、最後は『はぁ〜〜』と言うしかない。

最近缶コーヒーのコマーシャル、宇宙人ジョーンズも方言が理解できず、困っていた。
何度も聞き返せず、結局「あ、はいい」と、言ってしまう。



あれは参った。

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彼も留年組。
バスケットボール部。初年次、２年の木村によく殴られたそうだ。
抵抗しないものだから、面白がって殴るのだ。

ある日、木村がバットを持ってきた。
辻浦は言った「それで殴る気か？」
「大怪我させられるつもりはないからこっちも抵抗さして貰うよ。

「黙って殴られちゃあ居ないよ、覚悟して来いよ」とすごんだそうだ。
結局、木村はバットを使わなかった。


ある日、外出先から帰ってくるときに市バスを使った。
当時のバスは今のようなワンマンではなく、女性の車掌が居た。
降りるときに料金を払うのだ。

彼は降りる段になって、金がないことに気が付いた。
辻浦が言うには、決して悪気はなかったそうだ。

でも「無いものはしょうがない」車掌に言った。「無いから払えない」
車掌は「困ります」
「ないものは払えん」
「払ってもらわないと困ります」
「無いもん」

運転手はその遣り取りをニヤニヤしながら見ていた。結局辻浦さんは払わず、バスを降りた。

後で「次に払うとか何とか約束しなかったの？」とい聞いた。
「そんなもん、覚えてらんねえ。約束なんかできるか」周りに知人等が居たはずだが、面白がって見ていただけだった。

運転手もニヤニヤしていたくらいだから、大した事ではないのだろう。
それよりも、困ってしまった車掌さんを見ているほうが楽しかったようだ。

マッツアンほど怖くは無かった。結構、気前はよかった。
お菓子などを持ってきて「おら、喰え」と出すことが多かった。

誰かに貰ったものだと言っていた。
「何時もお前らには世話になっているから・・・」
彼は大川龍三と同じ工業化学科で仲が良く、良く宿題をしてもらっていた。

まぁ年齢は２歳年上だったけれどね。やはり予備校「楠南塾」の卒業生。

残念ながら、途中で進級出来ず、退学した。その後のことは知らない。
基本的に頭はよかったので、どこかの工業高校へ再入学し、首席を取っていたことと思う。

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作業改善を行う場合、対象となる作業に着眼する。

作業の中身を見ながら、ＥＣＲＳに従って、簡略化や時間短縮が出来ないかを調査するのだが、本当の改善対象は、ここではないことがある。

作業自体が必要があるから行われている訳で、無くすことは出来ないかもしれない。
しかし、着眼してほしいのはその前後の作業だ。

例えば、点検を行う際には、点検そのものの作業に加え準備とか後始末が行われる訳で、これが意外と時間が掛かっていることが有る。

工具を用意する。点検記録を持って来る。
ストップスイッチを押してから設備が止まるまで待機する。
カバーをあける・・・・。点検作業を行う。記録を書く。
点検終了後は部品や工具の置き忘れ、付け忘れが無いか確認する。カバーを閉じる。
点検記録にサインをする。

工具や計測器を片付ける。
設備が稼動できる状態にして、現場への引き渡しを行う。

現場の担当者は受け取った設備が、製品の生産に適した状態かどうかのチェックをする。
これから生産再開する、製品に合った設定条件となっているか見る。
（点検時に変更する可能性が有る）

安全具や保護具の状態を確認し、点検によって復帰されているかどうかを見る。
そして加工用の材料をセットし、スタートスイッチを押す。

これら、一連の作業のうち、点検をするために行った作業は全て、簡略化の対象となるはずです。

点検をしないのなら、その準備とか、再稼働時の事前点検などは行わなくても良いはずです。

ですから『点検を止める』という改善によって得られる効果は、単に点検にかかる時間だけではないという事を理解してください。

場合によっては、本作業よりもその前後の付帯作業の方が時間を要していることがあります。
それらすべてを改善の対象と考えて下さい。

１時間の点検を行わない場合、前後を合わせて２時間の効果が得られる訳です。

経営理念から進捗管理まで はじめての経営計画の作り方・活かし方
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ユーザレビュー:


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１．製造プロセス
自身の職場で作られる、製品の製造原理、条件の詳細な知識。
製品の出来栄えの検査方法、判定基準を理解している。
製品の異常、製造工程の異常と品質への影響を理解している。
材料の仕入れから出荷までの工程概略を理解している。

２．製品知識
製品の種類、品名、用途の一般的知識がある。
材料の知識がある。
担当工程での原価、工期（ＬＴ）の状況を理解している。

３．原価知識
改善効果の算出が出来る。
費用構造の若干の知識が有る。

４．品質管理
ＱＣの７つ道具を使える。
仕様書、標準類の上下関係の知識がある。
不具合の事例分析結果、対策の有効性の評価、判定が出来る。
改善活動の指導が出来る。

５．安全
担当工程にて使用するガス、薬品、工具、機械類を取り扱う専門知識をもつ。
危険ポテンシャルの発見と対策がとれる。
災害発生時の緊急対応が出来る。

６．変化点管理
職場内に生じた４Ｍ（人、機械、材料、作業方法）の変化を把握し、部下に提示できること。
変化に対応じた注意事項の連絡、指示が出来る。

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近藤 徹人

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私が３年生か４年生の時、下級生一人が行方不明になったと大騒ぎになったことが有る。

冬のこと。
その男は、夕方、市内のストリップ劇場に遊びに行った。
この街は炭鉱町で、１９９７年まで三井三池炭鉱があった。だから鉱夫相手の繁華街、色街、劇場が有ったはず。

悔しい事に当時、私はそういう知識がなく、遊びに行くことは無かった。
しかし、地元の学生たちには判っていたはず。
地元の学生に聞いて、矢田などは、色街の旅館に行き『女、呼んで』などと言ったり、この男のようにストリップを見に行ったりしたのだ。

しかし、時期が悪かった。
真冬で、南国九州にも大雪が降ってきた。

雪のためバスも電車も止まってしまった。（寮に帰ってくるのに電車は関係ないけどね）
ストリップでさんざん、涎や何やかやを垂れ流した泉君は劇場を出て、ビックリ！

大雪で帰れなくなってしまった。
しかも、外泊届は出していないし、点呼の代返は頼んでない。

私らの学年なら、自動的に誰かが返事をしてしまうから、こんな心配は要らなかったが、彼らの年代はそれほどチームワークが良くなかった。と、言うか真面目だった（ストリップに行く奴らが真面目か？）。

帰らなくっちゃいけない。仕方なく歩くことにした。
雪が降る中暗い夜道をテクテク歩くことになった。

しかし寮では行方不明扱いになっていた。
『そういえば、今日、先生に怒られて、凹んでた』なんてことを誰かが言いだしたらしい。

もう、大騒ぎ。「警察に電話しろ」「家に電話しろ」「通学生で仲の良い友達に電話しろ」
捜索願が出された。雪の中、寮にパトカーがやってきた。

私らの棟に流れてきた噂は『誰か、下級生が四山で首を吊ったらしい』と言う事だった。

雪の中、先生たちが呼び出され、捜索隊が編成された。（先生方の一部は学校の脇にある官舎に住んでいたため、何かあると良いように使われていた。）
雪の中を彼が帰ってきた。２時間、どうやって帰って来たのか、どんな目玉を喰らったのかを、私は知らない。全て後から聞いた話。

赤線跡を歩く―消えゆく夢の街を訪ねて (ちくま文庫)
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